國外建筑用碎石骨料礦山行業(yè)現(xiàn)狀

時(shí)間：2015-01-12作者：上海巍立路橋設(shè)備有限公司瀏覽：20

上海巍立路橋設(shè)備有限公司專注于圓錐破碎機(jī),制砂機(jī),圓錐破等

• 詞條

  詞條說明

• 淺析公路用砂石骨料生產(chǎn)技術(shù)

  隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)重點(diǎn)的調(diào)整,西部大開發(fā)已拉開序幕。西部地區(qū)地域廣闊,能源、礦產(chǎn)資源豐富,但基礎(chǔ)設(shè)施不足,特別是公路網(wǎng)的落后制約著該地區(qū)的開發(fā)與建 設(shè)。因此,構(gòu)架西部高等級公路網(wǎng)是建設(shè)的重中之重。在進(jìn)行高等級公路建設(shè)的時(shí)候,必須吸取東部沿海地區(qū)的經(jīng)驗(yàn),在設(shè)計(jì)、材料、施工等每個(gè)環(huán)節(jié)上重視質(zhì)量。 西部地區(qū)干旱少雨,但有豐富的石油資源,因 此高等級公路多以瀝青混凝土路面為主。其骨料質(zhì)量的好壞對路面質(zhì)量影響

• 湖南機(jī)制砂產(chǎn)業(yè)迎來新春天

  砂石分為**砂、機(jī)制砂和混合砂三大類。**砂是巖石風(fēng)化、水流侵蝕形成的粒徑在4.75mm 以下的巖石顆粒，包括河砂、海砂、山砂，是短期內(nèi)**資源；機(jī)制砂是巖石、固體廢棄物經(jīng)機(jī)械破碎篩分制成的粒徑小于4.75mm 的巖石顆粒。目前我國大多數(shù)地區(qū)的建筑用砂以**砂為主，作為一種地方性資源材料，隨著建筑砂石用量的不斷增長，開采量不斷加大，**砂資源危機(jī)已逐漸顯 現(xiàn)。鑒于**砂開采面臨著資源減少及環(huán)境

• 上海巍立圓錐破碎機(jī)破碎鋼渣效果明顯

  鋼渣是煉鋼過程中排出的熔渣,是冶煉行業(yè)的主要固體副產(chǎn)物。它主要包括金屬爐料中各元素被氧化后生成的氧化物,被侵燭的爐襯料、補(bǔ)爐材料以及金屬爐料帶入 的雜質(zhì)和為了調(diào)整鋼渣性質(zhì)而特意加入的造渣材料,如石灰石、白云石、鐵礦石、娃石等。按照煉鋼工藝鋼渣可分為轉(zhuǎn)爐渣和電爐渣;按照冶煉過程一般可分為初期 渣、精煉渣、粗鋼渣和繞鑄渣;按照形成形態(tài)又可分為水萍粒狀鋼渣、塊狀鋼渣和粉狀鋼渣。 ?  

• 沿海地區(qū)淡化海砂現(xiàn)狀及應(yīng)用前景

  近些年，我國基本建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，對建筑用砂和填料的需求日益增加，據(jù)估計(jì)，當(dāng)前每年建筑用砂量約為26 億噸。大江大河是建筑用砂的主要來源，但河砂的供應(yīng)受資源和環(huán)境條件的限制，遠(yuǎn)不能滿足全國建筑用砂的需求，海砂已成為建筑用砂的重要組成部分。日本和我 國的中國香港、閩臺大多通過開采海砂來滿足其工程建設(shè)需要。日本2000 年就從我國進(jìn)口海砂約600 多萬噸，1990 年～2000 年，中國香港各項(xiàng)填海工程共消耗