研華IDC機(jī)房動(dòng)力環(huán)境及能耗計(jì)量系統(tǒng)解決方案

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳鴻研電子科技有限公司瀏覽：1193

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• 詞條

  詞條說明

• 離子源控制系統(tǒng)

  項(xiàng)目介紹 隨著重離子物理、原子物理等基礎(chǔ)科學(xué)的研究的深入及其在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用和發(fā)展，對(duì)離子束的束流指標(biāo)要求越來越高，這便對(duì)離子源提出了較高的要求。 ECR離 子源是當(dāng)前**上公認(rèn)的能夠提供強(qiáng)流高電荷態(tài)離子較有效的工具，是**離子源發(fā)展的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)，世界各著名實(shí)驗(yàn)室都投入了相當(dāng)大的人力和物力來發(fā)展這種離 子源。ECR 離子源系統(tǒng)中，控制設(shè)備端口信號(hào)復(fù)雜龐大，分布不集中，在有強(qiáng)磁場，大電流的環(huán)境下

• CNC全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)控制系統(tǒng)解決方案

  特點(diǎn): <>l<>l<>l<>l<>l<>l<>l<>l<>l<>l工規(guī)彩色觸摸屏(標(biāo)配) 軟件規(guī)格： 1、分段設(shè)定速度，彎管精度高； 2、在實(shí)彎時(shí)可選用分解動(dòng)作，觀察干涉點(diǎn)，修改動(dòng)作，提高效率； 3、可根據(jù)實(shí)際設(shè)定的管型數(shù)據(jù)仿真出三維圖形，實(shí)現(xiàn)預(yù)覽； 4、每一組彎管動(dòng)作皆可因

• 專有名詞解釋

  A ADDC?(自動(dòng)數(shù)據(jù)流向控制) 當(dāng)使用2線RS-485的時(shí)候，較重要的事情之一就是要確認(rèn)數(shù)據(jù)收發(fā)狀態(tài)。由于RS-485界面的一些限制，在同一時(shí)間只有一個(gè)節(jié)點(diǎn)（在一根2線RS-485的總線上）可以在任何時(shí)候傳輸信號(hào)。這個(gè)要傳輸數(shù)據(jù)的節(jié)點(diǎn)必須把數(shù)據(jù)發(fā)送打開，在數(shù)據(jù)發(fā)送完畢之后關(guān)閉。 有兩種方法可以切換數(shù)據(jù)收發(fā)狀態(tài)，一種是通過軟件人為用RTS信號(hào)去控制，另一種方法是使用ADDC?(自動(dòng)數(shù)據(jù)流向控制

• 汽車變速箱檢測系統(tǒng)

  項(xiàng)目介紹 汽車的實(shí)際使用情況非常復(fù)雜，如起步、怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等，這就要求汽車的驅(qū)動(dòng)力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛采用的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小。為了適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作，在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了變速箱。汽車變速箱是汽車零配件中技術(shù)含量較高的產(chǎn)品之一，其中較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是在線檢測，要在生