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北京機(jī)動(dòng)車污染排放未來4年將減25%以上
在剛剛結(jié)束的*八屆中國(guó)交通高層論壇上,市交通行業(yè)節(jié)能減排中心相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,到2017年,北京機(jī)動(dòng)車污染排放總量要削減25%以上。為此,本市將打造**清潔的公共交通車隊(duì),私人新能源汽車推廣也將達(dá)到17萬輛的規(guī)模。 從能耗數(shù)據(jù)看,北京市交通領(lǐng)域含航空、鐵路以及社會(huì)車輛總能耗是1752噸標(biāo)煤,占全市總能耗的24%左右。其中公交、出租、旅游大巴等交通運(yùn)輸行業(yè)占16%,郵政、航空、鐵路等占到52%,包括
根據(jù)環(huán)境保護(hù)部印發(fā)的《石化行業(yè)揮發(fā)性**物綜合整治方案》,2017年全國(guó)石化行業(yè)基本完成VOCs綜合整治工作,建成VOCs監(jiān)測(cè)監(jiān)控體系,VOCs排放總量較前幾年削減30%以上。VOCs多為無組織排放,存在潛在泄漏隱患的點(diǎn)位多達(dá)幾十萬個(gè),需要進(jìn)行全過程污染控制 “VOCs與常規(guī)污染物不一樣,常規(guī)污染物一家企業(yè)多有10多個(gè)排放點(diǎn),可以配套在線監(jiān)控設(shè)施,主要集中在燃燒環(huán)節(jié)。VOCs多為無組織排放?!杯h(huán)
據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,環(huán)保部副部長(zhǎng)吳曉青昨天在梅地亞新聞中心召開的*新聞發(fā)布會(huì)上說,“建設(shè)美麗中國(guó),是我們每一個(gè)中國(guó)人的夢(mèng),而對(duì)我們環(huán)境保護(hù)工作者來說,則是一份沉甸甸的責(zé)任?!?用責(zé)任丈量夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)的距離,究竟要用幾步能走完? 步,正視現(xiàn)狀:當(dāng)前大氣污染環(huán)境形勢(shì)異常嚴(yán)峻。 去年監(jiān)測(cè)顯示,PM2.5的濃度年均值是72微克每立方米,整體**過二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)1.1倍。從達(dá)標(biāo)天數(shù)分析,達(dá)標(biāo)率為六成。74
1. 先考慮采用局部抽風(fēng)或整體空間換氣或兩者同時(shí)使用。污染產(chǎn)生源固定明確,采用局部抽風(fēng);污染產(chǎn)生源不固定范圍大,采用整體空間換氣。 2. 局部抽風(fēng)以污染產(chǎn)生源產(chǎn)生的污染氣體量加上抽風(fēng)裕度 決定抽風(fēng)量? 整體換氣 按照空間體積 考慮 污染程度 決定換氣次數(shù) 計(jì)算抽風(fēng)量 3. 根據(jù)處理的方式 及 人員操作的位置 動(dòng)線? 合理設(shè)計(jì)集氣罩及管路走向? 計(jì)算壓損值 4. 計(jì)算
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