影響立體車庫(kù)工程質(zhì)量的因素有哪些

時(shí)間：2014-07-22作者：河南盛茂永代機(jī)械制造有限公司瀏覽：54

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• 詞條

  詞條說明

• 機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)管理的注意事項(xiàng)有哪些

  1,硬件設(shè)施質(zhì)量高 ??? 因?yàn)槭鼙娏看?，所以機(jī)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)一定要滿足高流量，速度快等幾個(gè)特點(diǎn)。他們對(duì)硬件設(shè)施服務(wù)的需求集中在:**入場(chǎng)(入口感應(yīng)系統(tǒng))、**引導(dǎo)(車輛誘導(dǎo)系統(tǒng))、場(chǎng)內(nèi)停放(標(biāo)識(shí)引導(dǎo)系統(tǒng))、目的地到達(dá)(行人誘導(dǎo)系統(tǒng))、找車方便(正/反向?qū)ぼ囅到y(tǒng))、**離場(chǎng)(收費(fèi)管理系統(tǒng))，雖然一個(gè)合格的停車場(chǎng)都**具備以上各系統(tǒng)，但是由于受眾不同，對(duì)于以上系統(tǒng)優(yōu)劣的要

• 影響立體車庫(kù)工程質(zhì)量的因素有哪些

  宏觀因素 當(dāng)前形勢(shì)下，雖然解決環(huán)境不景氣，但是立體車庫(kù)行業(yè)仍處于**增長(zhǎng)階段。透過立體車庫(kù)行業(yè)繁榮的背后，筆者認(rèn)為仍然不少影響立體車庫(kù)質(zhì)量的問題需要引起業(yè)內(nèi)**人士的警惕。 **是行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)亟需規(guī)范。目前行業(yè)內(nèi)缺乏系統(tǒng)完善的監(jiān)管體系，打擦邊球和"騙規(guī)"的現(xiàn)象不能絕耳。 其次是拖欠工程款，影響健康發(fā)展。由于目前，地區(qū)對(duì)房地產(chǎn)調(diào)控的政策沒有放松的趨勢(shì)，房地產(chǎn)的景氣度直接對(duì)立體車庫(kù)產(chǎn)生了一定的

• 自走式立體停車庫(kù)和機(jī)械式立體車庫(kù)對(duì)比

  為了提高土地的利用率，自走式停車場(chǎng)一般會(huì)設(shè)置多層立體停車場(chǎng)。每層停車場(chǎng)之間通過長(zhǎng)長(zhǎng)的通 道斜坡來連接。 這種停車場(chǎng)是較常見的立體停車場(chǎng)是也使用率較高的停車場(chǎng)。通常被叫做自走式停車場(chǎng)或者立體停 車樓。大型的商場(chǎng)、超市一般都建設(shè)了這種類型的停車場(chǎng)。 采用這種方式的停車場(chǎng)的缺點(diǎn)是費(fèi)油、費(fèi)時(shí)。在高峰時(shí)段，在自走式停車場(chǎng)里很難尋找到車位，如 果能找到車位則需要浪費(fèi)很多時(shí)間，多走很多路程。汽車在尋找車位的過

• 影響巷道堆垛式立體車庫(kù)價(jià)格的因素

  受制于城市空間的影響，車位越來越緊張，人們對(duì)停車的舒適度要求也越來越高。隨著自動(dòng)化技術(shù) 的發(fā)展及車輛交換技術(shù)的出現(xiàn)，倉(cāng)儲(chǔ)式巷道堆垛式立體車庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生。巷道堆垛式立體車庫(kù)的** 是車輛交換技術(shù)，它是依靠巷道堆垛機(jī)來實(shí)現(xiàn)車輛的運(yùn)輸，通過車輛交換技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛的存取。 巷道堆垛式立體車庫(kù)已經(jīng)*沒有這樣的煩惱。這是因?yàn)榇祟惲Ⅲw車庫(kù)存車時(shí)可以直接將車輛開進(jìn) 入口處的平臺(tái)上，而不用倒車入庫(kù)。出入口的平臺(tái)視野