農(nóng)村低壓電氣安全工作規(guī)程

時(shí)間：2013-12-13作者：江蘇梅蘭日蘭電氣有限公司瀏覽：90

江蘇梅蘭日蘭電氣有限公司專注于斷路器,**式斷路器,塑殼斷路器,漏電斷路器,小型斷路器,雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān),電涌保護(hù)器等

• 詞條

  詞條說明

• 短期負(fù)荷預(yù)測中高溫累積效應(yīng)的處理策略介紹

  負(fù)荷預(yù)測是電力部門的一項(xiàng)重要工作，提高負(fù)荷的預(yù)測精度對提高電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性有著十分重要的意義。短期負(fù)荷預(yù)測是負(fù)荷預(yù)測的重要組成部分，主要用于預(yù)報(bào)未來幾小時(shí)、一天至幾天的電力負(fù)荷，對于調(diào)度部門的機(jī)組較優(yōu)組合、經(jīng)濟(jì)調(diào)度、較優(yōu)潮流而言，尤其是對現(xiàn)在與將來的電力市場有著重要的意義。負(fù)荷預(yù)測精度越高，越有利于提高發(fā)電設(shè)備的利用率和經(jīng)濟(jì)調(diào)度的有效性。 隨著城鄉(xiāng)居民生活水平逐漸提高，在炎熱的夏季，空調(diào)

• 斷路器防跳回路問題分析

  斷路器的跳躍現(xiàn)象是指斷路器合閘操作時(shí)，特別是合于*性故障線路時(shí)，完成了合閘動(dòng)作，但合閘回路因某些原因無法斷開，使合閘回路一直帶電，而短時(shí)保護(hù)又動(dòng)作于斷路器分閘，使斷路器在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生多次分、合現(xiàn)象。斷路器跳躍會(huì)使斷路器收到損壞，運(yùn)行中的斷路器不允許跳躍的，斷路器要有防跳措施。電氣防跳回路是斷路器主要的防跳措施，它屬于斷路器控制回路的一部分，又分為斷路器機(jī)構(gòu)箱防跳回路和微機(jī)裝置防跳回路。 目前很

• 低壓電器未來市場空間繼續(xù)增長

  低壓電器品種繁多、量大面廣，幾乎滲透到所有用電領(lǐng)域，是*用電的重要保證，是低壓用電系統(tǒng)可靠運(yùn)行的基礎(chǔ)，在我國用電智能化過程中有著**的重要地位與作用。 隨著電力行業(yè)和配電行業(yè)的變化及電力產(chǎn)業(yè)的高速擴(kuò)容，低壓電器行業(yè)可謂機(jī)遇重重?！笆濉逼陂g，國家電網(wǎng)在智能電網(wǎng)中電網(wǎng)建設(shè)以及智能化方面的投資共為 1.5萬億元，即每年3000億元左右，這無疑保證了低壓電器的穩(wěn)步增長;城鎮(zhèn)人口的快速增長也將

• 提高城市軌道交通車站配電變壓器負(fù)荷率措施

  隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速推進(jìn)，**發(fā)展城市軌道交通成為解決城市交通難題的重要手段，城市軌道交通事業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。城市軌道交通用電負(fù)荷主要分為兩部分，一部分為車輛所損耗的牽引負(fù)荷，另一部分為車站各系統(tǒng)設(shè)備的動(dòng)力照明負(fù)荷。牽引負(fù)荷與車輛用電特性、客流、線路、列車編組、運(yùn)行圖、信號方式等因素密切相關(guān)。動(dòng)力照明負(fù)荷主要是由通信、信號、通風(fēng)與空調(diào)、給排水、自動(dòng)扶梯等負(fù)荷構(gòu)成、旨在保證城市