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帶式輸送機(jī)的計(jì)算監(jiān)控系統(tǒng)的功能原理
帶式輸送機(jī)由于運(yùn)輸能力大,爬坡能力強(qiáng),與汽車和鐵路運(yùn)輸相比,可以提高升程,縮短運(yùn)距,降低成本,節(jié)約能源,提高勞動生產(chǎn)率,還便于實(shí)現(xiàn)自動化,改善環(huán)境衛(wèi)生和安全條件。因此,近十幾年發(fā)展很快。帶式輸送機(jī)的計(jì)算監(jiān)控系統(tǒng)可提高帶式輸送機(jī)的工作效率,減少故障率。本文主要介紹該系統(tǒng)的功能原理。 帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)監(jiān)控主要利用MINOS煤礦監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)由*計(jì)算機(jī)、信息傳輸系統(tǒng)、分站和傳感器組成,其主要
未來鐵路投資加大 破碎機(jī)等行業(yè)迎來機(jī)遇
隨著鐵路投資計(jì)劃的進(jìn)一步發(fā)展,我國已由原來的9個(gè)項(xiàng)目增加到22個(gè)。今年,我國鐵路建設(shè)投資計(jì)劃經(jīng)過了四次調(diào)整,鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃也大幅提升。這些都促使今年的鐵路開工項(xiàng)目水漲船高。 據(jù)了解,我國今年將確保開工建設(shè)一批新的重大項(xiàng)目,年內(nèi)開工鄭州到徐州、寶雞到蘭州、西安到成都、石家莊到濟(jì)南等新項(xiàng)目,并加快推進(jìn)前期工作,保持鐵路建設(shè)持續(xù)加快發(fā)展的態(tài)勢。 下半年以來,鐵路建設(shè)投資逐月上升,鐵路建設(shè)呈現(xiàn)良好態(tài)
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