國(guó)內(nèi)**航線**

時(shí)間：2013-05-03作者：國(guó)內(nèi)海運(yùn)/廣州市船誠(chéng)海運(yùn)有限公司瀏覽：85

國(guó)內(nèi)海運(yùn)/廣州市船誠(chéng)海運(yùn)有限公司專注于國(guó)內(nèi)海運(yùn) 內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)?/p>

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 廣州到營(yíng)口海運(yùn)專線

  廣州.佛山.深圳.河源.揭陽(yáng).汕頭.國(guó)內(nèi)海運(yùn)公司專注經(jīng)營(yíng)沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門運(yùn)輸、內(nèi)河駁船以及拖車運(yùn)輸 ，國(guó)內(nèi)海運(yùn)。 在國(guó)內(nèi)，已經(jīng)形成了覆蓋黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北、山東、江蘇、上海、長(zhǎng)江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、海陸聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。我司與多家大型內(nèi)貿(mào)船公司都建立了長(zhǎng)期合作的伙伴關(guān)系，在船期方面有了較多的選擇，較能滿足廣大客戶的需求。 ??&nb

• 廣西黃金水道億噸沖刺

  南寧市邕江綜合整治和開(kāi)發(fā)利用**段工程開(kāi)工、河池都安港區(qū)紅渡作業(yè)區(qū)開(kāi)工……廣西壯族自治區(qū)搶抓旱季施工的黃金季節(jié)，掀起黃金水道建設(shè)新高潮。11月中旬，自治區(qū)西江黃金水道辦督查報(bào)告顯示：今年前10月，累計(jì)完成投資35.76億元，新增港口吞吐能力2800萬(wàn)噸;貨運(yùn)量已達(dá)億噸。 自治區(qū)西江黃金水道辦負(fù)責(zé)人介紹，目前黃金水道建設(shè)突飛猛進(jìn)，到年底我區(qū)內(nèi)河將可望新增港口吞吐能力**過(guò)3000萬(wàn)噸，港口總吞吐能力

• 國(guó)內(nèi)海運(yùn)|集裝箱箱型載重介紹

  ? 箱型、載重及計(jì)費(fèi)簡(jiǎn)介： ?? 20GP= 5.89×2.30×2.30=31.15立方米（28噸，適于裝重貨，例如糧食、礦石粉等） ?? 40HQ=12.00×2.30×2.60=71.76立方米（26噸，適于裝泡貨，例如家具、輪胎等）

• 十年來(lái)日照港海運(yùn)增十倍

  東日照海上貨運(yùn)總運(yùn)力由2002年的4.1萬(wàn)載重噸，**增長(zhǎng)到2012年的43.3萬(wàn)載重噸，連續(xù)跨越4個(gè)10萬(wàn)載重噸臺(tái)階。 ? 10年來(lái)，市港航局認(rèn)真落實(shí)“港口立市”戰(zhàn)略，依托港口優(yōu)勢(shì)，大力招商引資，積極推動(dòng)航運(yùn)發(fā)展。2000年前后，遭遇**航運(yùn)市場(chǎng)低迷的沖擊，日照航運(yùn)萎縮到不足0.5萬(wàn)載重噸。面對(duì)幾乎全軍覆沒(méi)的嚴(yán)峻形勢(shì)，市港航局積極爭(zhēng)取省主管部門政策支持，不斷優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，**了“筑巢引