為鋼鐵線的職工“鳴不平”

時間：2020-01-05作者：無錫萬虎特鋼有限公司瀏覽：617

為鋼鐵線的職工“鳴不平” 

  中國鐵礦石進口的嚴峻現(xiàn)實讓人唏噓不已。中國一年大概需要21億噸不銹鋼槽鋼，國內(nèi)生產(chǎn)13億噸，進口7、8億噸。印度金礦含鐵量62%，中國的含鐵量只有30%、40%。按含鐵量來說，中國一半要靠進口，并且進口集中在有限的幾個地區(qū)。一旦這些地區(qū)不賣給中國鐵礦，中國就會出現(xiàn)鋼鐵廠開不起來的奇怪現(xiàn)象。
“中國買了全世界70%的鐵礦貿(mào)易量，卻沒有話語權(quán)、定價權(quán)。”李毅中頗感無奈，“我們也不能一味抱怨這些產(chǎn)不銹鋼角鋼的地區(qū)，說到底還是我們產(chǎn)能過剩。”
他對記者說，“除了**上的問題，我們自己內(nèi)部要整頓，要規(guī)劃，大家聯(lián)起手來一致對外，不要互相抬價。”
這位工信部的老管家顯然對中國經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著深刻的了解，對于鋼鐵困局的突圍他“心中有數(shù)”。他指出，問題的根本還是在于產(chǎn)能過剩。“生產(chǎn)能力過剩，導致有的時候價格上漲，但是更多的時候是球墨鑄鐵管價格下跌，去年為什么利潤掉了37%，這是主要原因。”他分析說。
當記者問到如何**扭轉(zhuǎn)中國鋼鐵行業(yè)的這種不利局面?李毅中提出四個建議———**，要努力擴大內(nèi)需，提高質(zhì)量，開拓新用途;*二，淘汰落后過剩產(chǎn)能;*三，技術(shù)改造，重組兼并;*四，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，堵住源頭，提高高耗能、高污染和產(chǎn)能過剩行業(yè)的門檻。
談到“鋼鐵工業(yè)淘汰落后產(chǎn)能”，他表示，哈氏合金絲按照現(xiàn)有的技術(shù)衡量，15%到20%是應該淘汰的，目前淘汰了五六千萬噸，而且隨著技術(shù)的進步，淘汰的標準還在提高。
“如果真把落后的淘汰掉，那我們就不是這么嚴重過剩了。”李毅中舉例說，“我們的建筑、橋梁都要用到鋼鐵，一般有幾種方案，鋼構(gòu)、水泥、混凝土，各有優(yōu)缺點，但是能不能在同等條件下，我們能否多用一點鋼?建材、鋼筋，還有鋼板，肯定鋼板技術(shù)含量高。我們自己做不了，需要進口。大企業(yè)、骨干企業(yè)急地區(qū)之所急，就投資技術(shù)改造生產(chǎn)鋼板。但是生產(chǎn)出來以后的價格比鋼筋價格還要低，為什么呢?因為投資過分拉動了房地產(chǎn)的膨脹，鋼筋的價格反而比鋼板高,造成大企業(yè)虧損的扭曲現(xiàn)象。”
談到“重組兼并和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移”，李毅中認為，中國的鋼鐵業(yè)是可以實現(xiàn)“走出去”的，中國鋼鐵業(yè)總體水平并不低，發(fā)揮強項才是化解現(xiàn)有存量的有效途徑。
李毅中強調(diào)，地區(qū)在宏觀調(diào)控方面要狠下苦功。他說，“對那些有一定的水平和市場，但相對來說經(jīng)濟技術(shù)指標不是太**的鋼企，要通過技術(shù)改造使品種質(zhì)量、能耗物耗、環(huán)境保護的水平上一個臺階。另外，鋼鐵行業(yè)集中度要提高，要把小鋼鐵關(guān)掉，用**的企業(yè)去兼并、重組。還有產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，鋼鐵工業(yè)內(nèi)部是不均衡的，有**的，有落后的，但是總體水平并不低，從發(fā)達地區(qū)向欠發(fā)達地區(qū)310s不銹鋼管 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。較根本的是把源頭堵住，不能一方面把小鋼鐵關(guān)掉，另一方面又建了很多，哪怕是所謂**的，要遏制惡性循環(huán)，提高高耗能、高污染和產(chǎn)能過剩行業(yè)的門檻。相信經(jīng)過一段或者比較長時間的調(diào)整，這個問題會緩解下來。”
地區(qū)在政策上應該給予鋼鐵扶持，這牽涉到經(jīng)營體制改革、信貸改革。李毅中呼吁，無論是財價稅、經(jīng)營體制，還是其他產(chǎn)業(yè)政策，都應該支持鋼鐵工業(yè)，讓它轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)來度過這個困難的時期。
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