邊坡防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)能力損失所在

時(shí)間：2013-04-11作者：安平縣瑞明泰金屬網(wǎng)有限公司瀏覽：44

安平縣瑞明泰金屬網(wǎng)有限公司專注于邊坡防護(hù)網(wǎng),柔性防護(hù)網(wǎng),主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• sns主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)的方案及設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介

  1方案簡(jiǎn)介 采用縱橫交錯(cuò)的￠l6縱向支撐繩和￠l6橫向支撐繩分割成4．5m正方形模式，并與2m-3m長(zhǎng)的錨桿相聯(lián)結(jié)，在每個(gè)4．5m×4．5m網(wǎng)格內(nèi)鋪設(shè)一張4．Om×4.0m的D0／08／300型鋼繩網(wǎng)，每張鋼繩網(wǎng)與四周支撐繩間用縫合繩縫合聯(lián)結(jié)并進(jìn)行預(yù)張拉，該預(yù)張拉工藝能使系統(tǒng)對(duì)坡面施以一定的方向預(yù)緊壓力，從而提高表層巖土體的穩(wěn)定性，阻止崩塌落石的發(fā)生，同時(shí)，在鋼繩網(wǎng)下鋪設(shè)小網(wǎng)孔的S0／2．2／50

• 邊坡防護(hù)網(wǎng)之公路邊坡防護(hù)技術(shù)研究

  邊坡防護(hù)網(wǎng)在公路工程中是相當(dāng)重要的 邊坡是公路工程中的一個(gè)重要組成部分，邊坡防護(hù)的總體效果直接影響到人們對(duì)公路的總體評(píng)價(jià)．本文分析了常見坡面防護(hù)技術(shù)的防護(hù)形式、特點(diǎn)及其適應(yīng)性，給出了邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)的基本原則，并在此基礎(chǔ)上探討其發(fā)展趨向。 邊坡是公路工程中較常見的形式，隨著我國(guó)公路事業(yè)的**發(fā)展，對(duì)邊坡的要求也越來(lái)越高，僅僅滿足邊坡穩(wěn)定性已不能適應(yīng)公路發(fā)展的要求。在現(xiàn)代公路修筑中，邊坡的美觀和環(huán)保要求

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• 邊坡防護(hù)網(wǎng)的安全施工方法

  邊坡防護(hù)網(wǎng)是針對(duì)路面安全所設(shè)置的一種安全保護(hù)。在安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)時(shí)要注意： 1、對(duì)坡面防護(hù)區(qū)域內(nèi)的浮石，雜物進(jìn)行清除； 2、在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長(zhǎng)度的凹孔，一般口徑為20cm，深20cm。 3、按設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)錨桿長(zhǎng)度長(zhǎng)5cm-10cm以上，孔徑不小于Φ42；受鑿巖設(shè)備限制時(shí)，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可以分別錨入兩個(gè)孔徑不小于Φ35的錨孔內(nèi)，形成人字形錨桿，兩