危害鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件性能的六大原因

時間：2020-01-05作者：湖北弘順鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司瀏覽：560

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• 詞條

  詞條說明

• 鋼結(jié)構(gòu)工廠吊索具使用技術(shù)探討

  ?在鋼結(jié)構(gòu)起重吊索具選擇問題上，北京公司鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)領(lǐng)域的技術(shù)人員意見一直不統(tǒng)一。為解決這個問題，近日北京東區(qū)與供應(yīng)部特邀請北京天馬起重吊索具有限公司的技術(shù)人員來香河公司培訓(xùn)指導(dǎo)?，F(xiàn)將此問題與大家分享探討：??? ?? 鋼結(jié)構(gòu)常見吊具利弊分析： 1、???? 鋼絲繩： ①? 優(yōu)勢：價格低廉

• 吊具使用的錯誤觀點

  ? ?1、“1+1=2” ：一根鋼絲繩的可起重5噸、兩根鋼絲繩就可以起重10噸，這個觀點較不正確。隨著鉛垂線的夾角變大，鋼絲繩的受力會不斷大幅提高，具體情況如下： ??? 2 、鋼絲繩、鏈條是安全的：有些員工認(rèn)為鋼絲繩與鏈條的安全系數(shù)很高，一般不會**載，即使**載鋼絲繩斷裂時還有征兆，但這一切的前提是在吊具完好無損的狀態(tài)下。在實際使用中經(jīng)常會不同程度

• 危害鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件性能的六大原因

  ? ? 一：鋼布局銜接螺栓有必要定時查看。依據(jù)吊車規(guī)格型號、運用頻率和風(fēng)壓改換頻率，查看周期宜二至六個月.吊車梁之間銜接、吊車梁與鋼柱銜接、吊車擋與吊車梁銜接螺栓查看周期不宜追趕一個月。 ??? 二：鋼布局外表經(jīng)常被陽光直接照耀或觸摸水、酸、堿、鹽等腐蝕性化學(xué)物質(zhì)，應(yīng)對這些部位油漆外表進(jìn)行查看，發(fā)現(xiàn)油漆外表有老化、蛻變和脫落應(yīng)及時補涂油漆，有*涂

• 今年我國鐵路建設(shè)用鋼量將達(dá)到1730萬噸左右

  ???《中國冶金報》記者從1月17日召開的全國鐵路工作會議上獲悉，2013年，全國鐵路安排固定資產(chǎn)投資計劃為6500億元，其中基本建設(shè)投資為5200億元，投產(chǎn)新線5200公里以上。今年有望成為繼2009年、2010年之后的*三個鐵路建設(shè)投資高峰年。據(jù)估算，今年我國鐵路建設(shè)用鋼量將達(dá)到1730萬噸左右，其中鋼軌用量為240萬噸左右。 今后三年鐵路建設(shè)投資有望保持高位